Seoul hat jetzt einen Flussbus. So benutzt man ihn.

Seoul hat im September 2025 eine neue Art des öffentlichen Nahverkehrs eingeführt: einen Fährdienst, der den Han-Fluss von Magok im Westen bis Jamsil im Osten befährt. Er heißt HANGANG BUS (한강버스) und ist genau das, wonach es klingt — ein Bus, der auf dem Wasser fährt. Für Besucher Seouls ist er auch eine der ungewöhnlicheren Möglichkeiten, die Stadt zu erkunden.

Was der Han River Bus wirklich ist

Der Hangang Bus ist ein elektrisch betriebener Fährdienst, der von der Stadtregierung Seoul auf einem 28,9 Kilometer langen Abschnitt des Han-Flusses eingeführt wurde. Er verbindet sieben Haltestellen — auch Anlegestellen oder SEONCHAKJANG (선착장) genannt — von Magok im Westen über Mangwon, Yeouido, Apgujeong, Oksu, Ttukseom bis nach Jamsil im Osten.

Der Dienst wurde am 18. September 2025 nach einer Testphase im Sommer offiziell eröffnet. Die Fahrzeuge wurden als umweltfreundliche Fähren eingeführt, die im Vergleich zum herkömmlichen Flussverkehr weniger Emissionen verursachen. Seoul positionierte den Dienst sowohl als Pendlerverkehrsoption als auch als Freizeit- und Tourismuserlebnis — eine Kombination, die ihn für Einheimische praktisch macht und Besuchern gleichzeitig eine andere Möglichkeit bietet, die Stadt zu erleben.

Ab März 2026 wird die Route als zwei separate Linien betrieben: eine östliche Linie zwischen Jamsil und Yeouido und eine westliche Linie zwischen Magok und Yeouido. Jede Linie bietet derzeit mehrere tägliche Fahrten.

Die Route und Haltestellen

Die sieben Anlegestellen entlang der Route liegen jeweils neben Han-Fluss-Parks und sind damit natürliche Start- oder Endpunkte für einen Spaziergang am Flussufer, eine Radtour mit einem gemieteten TTAREUNGI (따릉이)-Fahrrad oder ein Picknick. An jeder Anlegestelle befinden sich öffentliche Fahrradverleihstationen, und Busverbindungen verbinden die meisten Anlegestellen mit der nächsten U-Bahn-Station.

Yeouido ist der zentrale Knotenpunkt, an dem die östliche und westliche Linie zusammentreffen, was es zum bequemsten Einstiegspunkt macht, wenn man in beide Richtungen reisen möchte. Von Yeouido aus kann man Jamsil erreichen — den Ausgangspunkt für Lotte World und das Olympiapark-Gebiet — oder westwärts nach Mapo und schließlich Magok fahren, in der Nähe der neueren Geschäftsviertel Seouls.

Die Flussfahrt selbst ist der Zweck. Vom Wasser aus sieht Seoul anders aus — die Skyline, die Brücken, die Parks an den Ufern. Es ist eine Perspektive, die von der Straße aus schlicht nicht verfügbar ist.

Wie man ihn benutzt

Eine Voranmeldung ist nicht erforderlich. Der Hangang Bus funktioniert wie der normale öffentliche Nahverkehr — an der Anlegestelle ankommen, die Fahrkarte mit der Nahverkehrskarte buchen oder ein Ticket am Terminal kaufen und einsteigen, wenn das Schiff ankommt. In verkehrsreichen Zeiten werden nummernierte Tickets an der Anlegestelle ausgegeben, daher empfiehlt es sich an Wochenenden, etwas früher zu kommen.

Barzahlung wird in der Regel nicht akzeptiert. Eine T-Money-Nahverkehrskarte, eine Kredit- oder Debitkarte mit Nahverkehrsfunktion oder Seouls Klimakarte (GIHUDONGHAENG CARD, 기후동행카드) funktionieren alle am Terminal. Der Hangang Bus ist in Seouls normales Nahverkehrssystem integriert, was bedeutet, dass Umstiege von U-Bahn oder Bus innerhalb eines festgelegten Zeitfensters für den Standard-Nahverkehrsrabatt berechtigt sind.

Die Betriebszeiten liegen in der Regel zwischen etwa 10:00 Uhr und 20:00 bis 21:00 Uhr, wobei die Fahrpläne je nach Route und Wochentag variieren. Überprüfen Sie die offizielle Hangang Bus-Website vor dem Besuch, um den aktuellen Fahrplan zu bestätigen.

Fahrpreise und Zahlung

Der reguläre Erwachsenenfahrpreis beträgt 3.000 Won pro Fahrt. Jugendliche (13 bis 18 Jahre) zahlen 1.800 Won und Kinder (6 bis 12 Jahre) 1.100 Won. Diese Preise sind vergleichbar mit Seouls Expressbus-Tarifen und erheblich günstiger als touristische Kreuzfahrtalternativen auf demselben Fluss.

Inhaber der Gihudonghaeng Card — Seouls integrierter klimafreundlicher Nahverkehrspass — können den Hangang Bus ohne zusätzliche Kosten nutzen, da er in der Abdeckung der Karte enthalten ist. Der 30-Tage-Pass kostet 67.000 Won ohne Fahrradverleih und 70.000 Won mit unbegrenztem Ttareungi-Zugang. Für Besucher, die eine Woche oder länger in Seoul bleiben und häufig den öffentlichen Nahverkehr nutzen, kann die Karte eine erhebliche Ersparnis bedeuten.

Tipps für Besucher

Der Hangang Bus ist für Besucher am nützlichsten als Freizeitausflug und nicht als Punkt-zu-Punkt-Pendelfahrt. Eine vollständige Fahrt von einem Ende zum anderen kann je nach Haltestellen und Betriebsbedingungen weit über eine Stunde dauern und bietet ausgedehnte Ausblicke auf den Fluss und die Stadt, die keine andere Nahverkehrsoption bietet.

Wochentags morgens und nachmittags ist es ruhiger. An Wochenenden und Feiertagen kommen mehr Besucher, besonders an Yeouido und Jamsil. Wenn Sie die Fähre mit einem Han-Fluss-Picknick kombinieren möchten — Lieferspeisen über eine App in den Park zu bestellen ist in Seoul gängige Praxis — haben die Anlegestellen Ttukseom und Yeouido große Flussparks direkt neben ihren Einstiegspunkten.

Die offizielle Hangang Bus-Website bietet Routenkarten, Fahrpläne und Service-Updates auf Koreanisch und Englisch. Routenkarten, der Echtzeit-Standort der Schiffe und aktuelle Fahrpläne sind dort vor oder während Ihres Besuchs zugänglich.